王均豪26日表示，他已多次到台湾考察，了解台湾的发展，并向两岸有关方面表达希望参与两岸直航航线的经营，只要有关方面同意，他将立即大手笔投资。

　　王均豪26日在上海举行的“南京大学两岸企业领袖讲座”上演讲，会后接受记者提问时，做出以上回应。吉祥航空属于民营航空公司，由于两岸航班有限，使得两岸小型民营航空公司很难介入。

经营策略 求稳不求快

　　在大陆国内航线普遍亏损的情况下，王均豪在1991年开始从事包机业务，直到2003年才获准成立民营航空公司，创业之初就高薪聘请深圳航空总经理负责公司营运，力求专业化；他也从长期经营的角度制定公司发展策略，不求快、只求稳。

　　在各家航空公司拚命削减成本、打特价机票战的同时，王均豪却大手笔购入30多架新飞机，目前吉祥航空的飞机平均机龄只有2.5年，远胜于3大国有航空公司。为了增加旅客的舒适性，原本能装188个座位的飞机，现在只装158个座位，而且还领先大陆国内航空界，为旅客提供枕头及腰枕。

更多航空信息尽在易购商旅网www.eeegooo.com,为您提供最新航空资讯。