1月16日春运第一天，深圳机场新航站楼的值机柜台提前至04点50分开放，值机员们准时穿戴整齐，化好淡妆，打开电脑系统，以饱满的精神迎接第一位春运旅客。清晨6点16分，随着深航ZH9333航班满载旅客，由深圳飞往湖北宜昌，深圳机场春运正式拉开序幕。

　　进入春运后，深圳机场的客流较以往有较为明显的机票预定增加，首日客流就达到了10万人次，目前每天进出港客流都保持在10万人以上。从1月16日至19日，春运四天中深圳机场起降航班3173架次，进出港旅客41.4万人次。

　　“一个都不能少”

　　为了让旅客们返乡顺利，深圳机场推出了“一个都不能少”特色服务，在值机区进行“最后召集”，在登机区域采取联动式查找，尽量使每个航班旅客能够全员登机，最大程度避免旅客因误机而产生的改签问题；安排专人接送需要特殊服务的旅客；航延保障小组在航班延误时为旅客提供问询、发放餐食、安排住宿等服务；同时在行李验放区采用验放仪，实现自动化作业，提高进港行李验放速度……

　　无陪儿童免费坐电瓶车

　　随着春运的到来，机场无人陪伴儿童增多，对此，深圳机场推出了无陪儿童免费乘坐电瓶车服务，在“C、F”岛头问询柜台办理“特服”旅客手续的无陪儿童和老人，均可以享受免费乘坐航站楼内的电瓶车。第一天享受此项免费服务的无陪老人及儿童就达到了36名，受到了“特服”旅客及家属的一致好评。此外，“老、弱、病、残、孕及抱婴者”都可以免费享受该项服务。

　　确保货物运输安全

　　春节前迎来了货物运输的高峰，从1月10日起，春秋航、顺丰等航空公司每天陆续增加1-2个全货机航班；UPS、快件监管中心、邮航陆续加开X光机及增加开机时间段，面对突增的任务和压力，机场安检站货检大队从“春运保障一盘棋”的大局出发，进一步优化货检内部勤务，及时掌握春运航班和货物增长动态，采取“提前到岗、班后延续、拆分上岗、错峰补岗”等“火力全开”的勤务方式，全员加班加点，满足八个安检区域24小时保障运行需求。将国内货运区部分机位上岗时间从原来5：00调整至3：30，为应对顺丰急剧增加的货量，调配人员从当日18:30至次日凌晨06:30不间断运作，做好各航空公司货邮、快件的安全检查保障工作，确保转场后的第一个春运高峰期货物运输安全。

　　有序保障延误航班

　　1月16日，春运第一天深圳机场总体平稳，但由于前方站机场大雾等原因，由深圳前往西安的MU2326、前往北京南苑的KN5856、5858，前往上海虹桥的9C8882航班发生不同程度的延误。深圳机场积极应对，妥善处置，为旅客安排餐食及饮料，及时安排旅客入住酒店，确保了春运首日的安全顺利运行。

　　据统计，1月16日全天机场保障国内延误航班18班，为旅客安排餐食411份、安排点心及饮料587份，安排航延旅客住宿277人次，现场安全服务保障顺利。

　　据预测，2014年深圳机场春运客流量较去年同比增长7.3%，将达到387.68万人次。

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